“今晚跟我去吃龍蝦”。
　　 在某局上班的朋友又來電約我了，他是副科級，按慣例，這個級別到53周歲就要退居二線，還有一個月他就要離崗，因而他這一陣三天兩頭就約我上他們單位定點的飯店，吃好簽字就行。
　　 這話一說也有十年以上了，那時候單位上的各種消耗都很大，有公，也有私。表現為以下幾個方面：
　　 一是吃。吃喝是單位的一個無底洞，不少單位招待費用偏高，用在公字上的少，用在私人交情上的多。你到我單位我來招待，我到你單位你能不招待嗎。還有的是電話約來的：“什么時候到我們這里來指導指導工作??？”來了就有飯吃，這是慣例，來客少、陪客多，推杯換盞。百姓編成順口溜：一口能干二兩五,這人一定在國土；喝掉八兩都不醉,這人肯定在國稅；天天醉酒不受傷,老弟八成在鎮(zhèn)鄉(xiāng)；白酒啤酒加紅酒,肯定是個一把手。菜倒是吃不了多少，主要還是酒，不僅喝掉的是錢，還會喝出事來，喝壞了工作作風，喝壞了領導的威信，也喝掉了群眾的信任。
　　 二是煙。無論是上級來檢查，還是有外單位領導來單位，煙是少不了的，至少也得是硬中華，但凡手中有點權的，自己的煙錢就能省下來了，果真應了百姓嘴中的那句：“富了方丈瘦了廟”。
　　 有一回省里說要來人，領導讓辦公室主任去拿兩條好煙，結果人家因故沒來，過了幾天有一位副職來到辦公室要拿兩包煙，說要去政府辦事，主任說煙給了領導，有個職工嘴快：“煙被領導拿去送教練了”。這期間正逢領導學車，他自己又不抽煙，被理解成拿煙去送教練也算是符合常理。
　　 只要是有個一官半職還會抽煙的，通?？诖锾统鰜淼臒煻疾粫?，會抽的自己不用買，會買的不是自己抽，這就是潛規(guī)則。
　　 三是車。十年前公車多、私車少，公車便成了領導的私家車，單位的車除了公事用車外，還有三個人用得多：上班接領導，下班后成為駕駛員的代步工具，平時領導家屬還要隨時召喚用車。領導用車那是理所當然，一天四個來回，駕駛員因為開車時間長、里程多，補助也高。到鄉(xiāng)鎮(zhèn)、出縣城以外，無論因公、因私出車都有補助，用車多、磨損大、修理頻繁，往修理廠一送，先得益的是駕駛員，修理廠與駕駛員一串通，修理費用就由他們來定了，到時憑發(fā)票讓領導批就行了。
　　 手中有車的領導也不需要自己買車了，為了照應到那些沒有車的中層以上干部，通過購買油票、油卡去補貼他們，適當再加些出差補助。
　　 這幾塊看起來是大頭，領導、群眾都看在眼里，但這些已然成為一種共識，到頭來都是由集體、政府替他們買單。
　　 除此之外還有許多漏洞，可謂花樣百出。
　　 有一次已退休的局長來單位退紅包，單位的錢已按正常程序報了賬，退還的紅包自然就成了領導的紅包。單位與單位之間的來往，實則是部門領導之間的私人交情，用公家的錢去做人情。給上級主管部門送禮，送的也是私人交情，單位買單，個人跑關系，增加人脈，誰讓他坐到這個位置的呢？
　　 這些年領導干部們的許多做派都嚴重脫離了群眾，執(zhí)政黨最大的危險就是脫離群眾，已經到了讓百姓嚴重失信的程度了，這樣的領導干部還是共產黨領導下的干部嗎？
　　 十八大的召開，八項規(guī)定的出臺，給了過去這些消耗來了一個猛剎車，許多人還不習慣，常拿過去說事：“八項規(guī)定之前你來的話我一定會拿XX招待你，現在不行了，上面查得嚴，賬上不好支?！边@些漏洞被堵，讓好些人嚴重的不適，引發(fā)了陣痛，卻是大快人心。
　　 過去所說的“公樸”究竟應如何解釋它？我認為應該理解成為毛澤東主席所說的那種：全心全意為人民服務。社會在不斷向前發(fā)展，人的思想意識缺乏學習、缺乏改造，享受慣了，錯誤的認為手中的權利就應該讓他享受這些待遇。這些權利是人民給你的，人民還沒有享受的權利，你先行享受了，你還能跟百姓打成一片嗎？
　　 八項規(guī)定出臺后，上級加大了審計力度，紀檢部門認真履職，嚴格查處各種違規(guī)，單位上的風氣一下子變了：公車不再是領導的專利了，私家車多了起來。吃喝之風受到嚴格控制，招待煙、酒已成昨日黃花。過去由種種理由編織起來鉆單位空子的現象不好使了，財務上通不過去，煙，你得自己買了，領導與領導之間的私下以公家的錢來交往的渠道被卡斷了。最為得力的還是來自上層的嚴格監(jiān)管，加上自媒體的力量，隨時都有可能將你所做的一切都暴露在陽光下，一夜之間讓人身敗名裂，這些都時時警醒著領導干部們，清廉已不再是過去領導報告中用來自欺欺人的說詞，而是形成了一種常態(tài)，一度讓領導干部脫離群眾的距離又再一次被拉近了，只要提起八項規(guī)定，百姓無不拍手稱快。
　　 這十年來，風清了，氣正了，百姓也比以前順了，與領導干部對立少了，其根本原因還是領導干部又回到了人民群眾中間。
　　 國之根基需以清廉來養(yǎng)護，蛀蟲一多便潛在危險，殺蟲劑能殺一時，但終不是長久之計，共和國的根基需要清風和正氣來護養(yǎng)，方能長治久安，屹立不倒。